9 月鸿蒙智行将先后上市全新问界 M7、享界 S9T、尚界 H5 和智界 R7、S7 改款等 5 款车。
文丨曾兴
编辑丨龚方毅
我们独家获悉，智界 R7、智界 S7 改款将于 9 月上市，加上已公布上市日期的享界 S9T、尚界 H5 和全新问界 M7，9 月至少有 5 款新车上市。
从工信部申报资料来看，两款车的新车标 Logo 上车、新增后视镜麦克风，智界 R7 更新前大灯装饰件，S7 未调整大灯装饰件。博主孙少军称，“改款后智界 R7 的智驾硬件应该会对齐问界 M8，首批搭载 ADS 4，主副驾零重力座椅也会有。”
华为与奇瑞联合打造的智界是鸿蒙智行中命运多舛、销量起伏的品牌。首款车型智界 S7 首次上市时因后续交付问题错过爆发期，几次改款上市都未能拯救销量。近期甚至出现用智界的视频号直播奇瑞新车发布会的闹剧。
去年 11 月中大型 SUV 智界 R7 上市后，曾因年轻化的外观和相对更高的配置，月销量在去年 12 月一度冲高至 1.6 万辆。但今年以来销量一路下滑，到 6 月智界整体销量已降至两千余辆。 YU7 上市当天，智界 R7 宣布官降 2 万元。不久优惠海报被撤下，但据我们了解，门店仍在执行这一优惠政策。
今年 6 月，鸿蒙智行全系交车 5.27 万辆，创单月历史新高。其中问界仍然是销量支撑，占比超过八成达 4.6 万辆。享界和智界销量均不到 5000 辆，尊界由于价格和品牌定位超豪华，销量贡献有限。
问界的表现决定鸿蒙智行的整体走势。年初因车型改款等因素，问界销量一度下滑，三月推出问界 M9 、问界 M5 年度改款后，销量反弹，直到 4 月中旬问界 M8 上市后，问界销量在 6 月达到新高。
当前系列的主力车型是问界 M8、问界 M9。今年下半年，问界最重要的两款车型是纯电版 M8 和大改款的 M7，其中 M8 纯电版将在 8 月上市，目前已开启小订。从公开信息来看，问界 M8 纯电版的尺寸与增程版一致，修改了进气格栅、增加后驱版本。
备受关注的全新问界 M7 是基于赛力斯魔方平台开发的换代车型，外观采用全新家族化设计语言，整体向问界 M8、M9 靠拢。前脸采用封闭式设计，配备了问界标志性的大灯组，前保险杠处用镀铬饰条点缀。预计新款将有纯电和增程两种动力，且整体尺寸较现款加长，依然会提供 5 座和 6 座两种座椅布局。
依次是：问界现款 7、官宣的新款 M7 和现款 M8。问界终于给 M7 换上了家族式前脸。来源：问界。
今年 4 月享界 S9 推出增程版后，销量回升。6 月卖出 4154 辆，较上月翻倍，居 30 万元以上新能源轿车首位。即将上市的享界 S9T 是鸿蒙智行首款旅行车，不同于 S9 先发纯电、后发增程的策略，S9T 将同步上市纯电和增程版本。
享界 S9T 外观设计延续了 S9 的风格，但是车标上车、首发仙踪绿配色，并搭载全新星云尾灯。由于是旅行版，因此会比轿车版更宽更高，但动力参数保持一致。作为 “9 系” 旗舰车型，享界 S9T 会首批搭载 HUAWEI ADS 4、华为 192 线激光雷达、高精度固态雷达、4D 毫米波雷达。
曾打造过问界系列车型的产品总监彭磊已被调往享界，他在社交媒体上称，享界 S9T 纯电长续航 800km、增程纯电超 350km，配备问界 M9、M8 同款电动门。
北汽也在 “All in 享界”，据我们了解，北汽新能源已组建 “享界事业部”，主体包括营销中心和享界工厂，其他部门尚未有专职人员。今年 6 月底，北汽新能源副总经理马磊被任命为享界事业部总裁，孙贵洋担任享界事业部副总裁兼享界事业部营销中心主任。
从讨论度来看，9 月最受关注的车型是与上汽合作的首款车型尚界 H5，它将是鸿蒙智行售价最低的车型，市场推测的价格区间在 15 万元至 25 万元之间。目前鸿蒙智行在售车型中，价格最低的是问界 M5 增程 Ultra 后驱版和智界 S7 705km Pro 两款车，指导价均为 22.98 万元起。
从工信部申报信息来看，尚界 H5 定位中型 SUV，车身尺寸略小于问界 M5，配备了机械式门把手，设计语言区别于问界、智界和享界。最大的卖点是将会搭载华为最新的 ADS 4 辅助驾驶系统，硬件上，低配没有激光雷达，但高配拥有尊界 S800、问界 M9 同款 192 线束激光雷达。
去年上汽全年批发销量同比下滑 20%，失去保持了 18 年的国内销冠位置，净利润同比下滑近九成至 16.7 亿元。业绩压力下，上汽变革，尚界也是集团的自救方式之一。20 万元级是大众用车价格带，过去占据这一价格带的国民级车型有大众途观、哈弗 H6、本田 CRV 等。走量的同时也把鸿蒙智行带入竞争最激烈的市场，将直面小鹏、吉利、比亚迪。
题图来源：鸿蒙智行
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